Мировые продажи новых энергетических автомобилей продолжают расти, а китайские бренды лидируют по доле рынка.

Опубликовано Дата: 27 Jan, 2026

Оглавление [Hide]

В 2024 году мировые продажи новых энергетических пассажирских автомобилей выросли на 25,9% по сравнению с прошлым годом, достигнув объема рынка примерно 17,2 миллиона единиц при доле проникновения около 22%. Подключаемые гибриды опередили по темпам роста чисто электрические автомобили, увеличившись на 53% и 14% соответственно по сравнению с предыдущим годом. Среди 20 крупнейших брендов по объему продаж китайские автопроизводители заняли 11 мест - на два больше, чем в предыдущем году, - в совокупности заняв 45,1% рынка, что почти на 5 процентных пунктов больше по сравнению с прошлым годом. BYD укрепил свое лидирующее положение, увеличив долю рынка с 21,0% до 23,6%. SAIC-GM-Wuling, Geely, Li Auto, AITO, Leapmotor, Chery и Deep Blue продемонстрировали значительный восходящий импульс. Немецкие бренды выступили хуже, достигнув самых низких позиций в рейтинге за всю историю; корейские бренды не оправдали ожиданий, только Kia поднялась на одну позицию; французские бренды не вошли в топ-20; среди японских брендов только Toyota поднялась на пять позиций, заняв 14-е место по продажам.

Rank	Бренд	Объем продаж в 2024 году (единиц)	Доля рынка (%)
1	BYD	4,063,350	23.6
2	Tesla	1,789,226	10.4
3	SAIC	618,900	3.6
4	Geely	537,000	3.1
5	BMW	535,331	3.1
6	Rivian	500,518	2.9
7	Great Wall	456,491	2.6
8	GAC	412,943	2.4
9	NIO	387,065	2.2
10	Mercedes-Benz	375,598	2.2
11	Volkswagen	352,787	2
12	Zero	293,724	1.7
13	Xpeng	268,529	1.5
14	Hyundai	262,889	1.5
15	Kia	252,765	1.5
16	Audi	251,708	1.5
17	Ford	251,182	1.5
18	Toyota	243,614	1.4
19	DeepBlue	233,884	1.4
20	Changan	229,103	1.3
	Прочие	5,144,562	29.9
	Итого	17,232,066	100

		Источник данных	CleanTechnica

Электрификация прокладывает технологический путь. Преимущество первопроходца, накопленное в ходе волны электрификации, сделало Китай крупным мировым центром технологических инноваций в области новых энергетических транспортных средств. Быстрая итерация и масштабное применение ключевых технологий трех электрических систем и интеллектуальных решений связи переопределяют направление эволюции и стандарты оценки мировых автомобильных технологий.

Участие в установлении стандартов и лидерство в этом процессе. Глубокое участие Китая - и даже лидерство - в обсуждении и разработке международных технических стандартов, таких как классификация автономного вождения, протоколы связи V2X, безопасность и переработка аккумуляторов, изменило систему правил, долгое время доминировавшую традиционными автомобильными державами, усилив голос страны в глобальной промышленности.

Глубокая интеграция и модернизация цепочки поставок. От ключевых компонентов до критически важных материалов китайские предприятия цепочки поставок глубоко встроились в глобальную систему, создав ключевые узлы в определенных секторах. Одновременно акцент на устойчивость и экологичность цепочки поставок подтолкнул глобальную автомобильную цепочку поставок к большей эффективности, экологичности и устойчивости.

Благодаря технологическим инновациям, лидерству в стандартах и зеленой трансформации, автомобильная промышленность Китая эволюционировала от «интегратора» к активному «переконфигуратору» в рамках глобальной цепочки создания стоимости. Эта реконфигурация не только повышает индустриальное положение Китая в мире, но и глубоко переопределяет логику создания ценности, паттерны географического распределения и будущую траекторию развития мировой автомобильной промышленности.

Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd.

Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd., a Conch Group SOE, exports quality new & used vehicles globally with 40+ years' foreign trade expertise.

Ссылки

ПРЕДЫДУЩИЙ : Zacarmate: Внедрение сквозного импульса в мировой экспорт подержанных автомобилей

ДАЛЕЕ : Подержанные электромобили — экономичный и незаменимый выбор в зеленом транспорте?